Ⅰ. Ξηρός εξατμιστής
Το ψυκτικό του ξηρού εξατμιστή διέρχεται μέσω του σωλήνα ανταλλαγής θερμότητας και το κρύο νερό τρέχει έξω από τον σωλήνα ανταλλαγής θερμότητας υψηλής απόδοσης. Το πλεονέκτημα είναι ότι το λάδι μπορεί να επιστραφεί και η διαστολή μπορεί να ελεγχθεί και η ποσότητα φόρτισης ψυκτικού είναι περίπου το 1/2 ~ 1/3 της ποσότητας φόρτισης της πλημμυρισμένης μονάδας.
Ⅱ, πλημμυρισμένος εξατμιστής
Ο πλημμυρισμένος εξατμιστής λειτουργεί με τον αντίθετο τρόπο από τον ξηρό εξατμιστή. Το κρύο νερό περνά μέσα από τους σωλήνες ανταλλαγής θερμότητας και το ψυκτικό βυθίζει εντελώς τους σωλήνες ανταλλαγής θερμότητας. Αφού απορροφήσει τη θερμότητα, εξατμίζεται έξω από τους σωλήνες ανταλλαγής θερμότητας. Υπάρχουν πολλές μικρές τρύπες σε σχήμα βελόνας στην επιφάνεια του σωλήνα και υπάρχουν σπειροειδείς προεξοχές στην εσωτερική επιφάνεια του σωλήνα για την ενίσχυση της ανταλλαγής θερμότητας στην πλευρά του κρύου νερού. Αυτός ο υψηλής απόδοσης σωλήνας μεταφοράς θερμότητας, ο οποίος ταυτόχρονα ενισχύει το βρασμό έξω από το σωλήνα και τη μεταφορά θερμότητας στο εσωτερικό του σωλήνα, βελτιώνει τον συντελεστή μεταφοράς θερμότητας κατά περίπου 5 φορές σε σύγκριση με τον γυμνό σωλήνα.
Ⅲ, εξατμιστήρας μεμβράνης πτώσης
Ο εξατμιστής μεμβράνης πτώσης, γνωστός και ως εξατμιστής ψεκασμού, είναι παρόμοιος με τον εξατμιστή πλημμυρισμένου, αλλά είναι διαφορετικός από τον εξατμιστή πλημμυρισμένου. Το ψυκτικό αυτού του εξατμιστή ψεκάζεται από το πάνω μέρος του εναλλάκτη θερμότητας στον σωλήνα ανταλλαγής θερμότητας και το ψυκτικό σχηματίζει μόνο ένα λεπτό στρώμα ψυκτικού υγρού στο σωλήνα ανταλλαγής θερμότητας, έτσι ώστε το ψυκτικό να μειώνεται όταν βράζει και εξατμίζεται. Η στατική πίεση στάθμης υγρού βελτιώνεται, βελτιώνοντας έτσι την απόδοση ανταλλαγής θερμότητας και η απόδοση ανταλλαγής θερμότητας είναι περίπου 5 φορές υψηλότερη από αυτή της πλημμυρισμένης μονάδας.
Η εξάτμιση μεμβράνης που πέφτει είναι βρασμός ροής. Δεδομένου ότι το πάχος του στρώματος υγρού φιλμ στην εξωτερική επιφάνεια του σωλήνα είναι μικρό, δεν υπάρχει αύξηση στο σημείο βρασμού που προκαλείται από τη στατική πίεση και ο συντελεστής μεταφοράς θερμότητας είναι υψηλός. Ωστόσο, οι φυσαλίδες που δημιουργούνται από την πλημμυρισμένη εξάτμιση (δηλαδή, η βυθισμένη εξάτμιση) είναι εύκολο να συσσωρευτούν στην επιφάνεια του σωλήνα ανταλλαγής θερμότητας, με αποτέλεσμα τη μείωση της απόδοσης ανταλλαγής θερμότητας και το αποτέλεσμα ανταλλαγής θερμότητας δεν είναι τόσο καλό όσο αυτό της πτώσης εξάτμιση του φιλμ. Γενικά, η εξάτμιση μεμβράνης που πέφτει ανήκει στην περίπτωση μικρής διαφοράς θερμοκρασίας, αλλά είναι απαραίτητο να αποφευχθεί η απολέπιση και να επηρεαστεί η απόδοση μεταφοράς θερμότητας.
Ⅳ, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των ξηρών και πλημμυρισμένων εξατμιστών
Στον εξατμιστή με πλημμυρισμένο κέλυφος και σωλήνα, το νερό ρέει στους σωλήνες και το ψυκτικό εξατμίζεται έξω από το σύμπλεγμα σωλήνων, επομένως η επιφάνεια μεταφοράς θερμότητας είναι βασικά σε επαφή με το υγρό ψυκτικό. Γενικά, η ποσότητα του ψυκτικού που φορτίζεται στο κέλυφος είναι περίπου 55 τοις εκατό \\ x7e65 τοις εκατό του ενεργού όγκου του κυλίνδρου. Αφού το ψυκτικό υγρό απορροφήσει θερμότητα και εξατμιστεί, επιστρέφει στον συμπιεστή μέσω του διαχωριστή υγρών στο επάνω μέρος του κυλίνδρου. Εύκολη λειτουργία και διαχείριση, υψηλός συντελεστής μεταφοράς θερμότητας.
Τα μειονεκτήματά του είναι:
① Όταν η θερμοκρασία εξάτμισης του συστήματος ψύξης είναι χαμηλότερη από 0 μοίρες, το νερό στο σωλήνα παγώνει εύκολα και προκαλεί βλάβη στον σωλήνα εξάτμισης.
② Μεγάλη ποσότητα ψυκτικού υγρού.
③Επηρεαζόμενη από το ύψος της στήλης ψυκτικού υγρού, η θερμοκρασία εξάτμισης στο κάτω μέρος του κυλίνδρου είναι πολύ υψηλή, γεγονός που θα αποσυνθέσει τη διαφορά θερμοκρασίας μεταφοράς θερμότητας.
④ Το λάδι θα συσσωρευτεί στο κάτω μέρος του κυλίνδρου του εξατμιστή και πρέπει να ληφθούν αξιόπιστα μέτρα επιστροφής λαδιού, διαφορετικά θα επηρεαστεί η ασφαλής λειτουργία του συστήματος.
Στους εξατμιστές ξηρού κελύφους και σωλήνα, δηλαδή σε μη πλημμυρισμένους εξατμιστές, το ψυκτικό ρέει στους σωλήνες και το νερό ρέει έξω από τα συγκροτήματα σωλήνων. Η ροή του ψυκτικού έχει συνήθως διάφορες διαδικασίες. Λόγω της σταδιακής εξάτμισης του ψυκτικού υγρού, γενικά όσο μεγαλύτερη είναι η κατεύθυνση, τόσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός των σωλήνων διεργασίας. Προκειμένου να αυξηθεί η μεταφορά θερμότητας από την πλευρά του νερού, πολλά διαφράγματα είναι διατεταγμένα στην εγκάρσια κατεύθυνση των σωλήνων μεταφοράς θερμότητας του κυλίνδρου, έτσι ώστε το νερό να μπορεί να μετακινηθεί κατά μήκος των σωλήνων πολλές φορές.
Τα πλεονεκτήματά του είναι:
① Το λιπαντικό εισέρχεται στον συμπιεστή με το ψυκτικό και γενικά δεν υπάρχει πρόβλημα συσσώρευσης λαδιού
② Η ποσότητα του ψυκτικού που πληρώνεται είναι μικρότερη, γενικά μόνο το 1/3 περίπου αυτής του τύπου πλημμυρισμένου.
③Όταν η θερμοκρασία είναι κοντά σε 0 βαθμούς , το νερό δεν θα παγώσει.
Αλλά χρησιμοποιήστε αυτόν τον εξατμιστή πρέπει να δώσετε προσοχή στα εξής:
① Το ψυκτικό έχει πολλαπλές διεργασίες. Εάν η γωνία του ακραίου καλύμματος δεν χειριστεί σωστά, θα συμβεί συσσώρευση υγρού, η οποία θα κάνει την κατανομή του υγρού στην επόμενη διεργασία ανομοιόμορφη και θα επηρεάσει το φαινόμενο μεταφοράς θερμότητας.
②Υπάρχει πρόβλημα διαρροής από την πλευρά του νερού, επειδή υπάρχει γενικά ένα κενό 1\x7e3mm μεταξύ της εξωτερικής άκρης του διαφράγματος και του κελύφους και ένα κενό περίπου 2mm μεταξύ του διαφράγματος και του σωλήνα μεταφοράς θερμότητας, το οποίο θα προκαλέσει διαρροή νερού . Η πρακτική έχει αποδείξει ότι η διαρροή νερού θα προκαλέσει μείωση του συντελεστή μεταφοράς θερμότητας από την πλευρά του νερού κατά 20 τοις εκατό έως 30 τοις εκατό και μείωση του συνολικού συντελεστή μεταφοράς θερμότητας κατά 5 τοις εκατό έως 15 τοις εκατό.