Το ψυκτικό συγκρότημα χαμηλής θερμοκρασίας είναι ένα είδος βιομηχανικού ψυκτικού συγκροτήματος. Είναι ένας ψυκτικός εξοπλισμός που μπορεί να παρέχει πηγή κρύου κάτω από 0 βαθμούς . Γενικά, αναφέρεται στη θερμοκρασία χρήσης μεταξύ μείον 5 βαθμών και μείον 35 βαθμών. Το ψυκτικό μπορεί να είναι υδατικό διάλυμα αιθυλενογλυκόλης, αλκοόλη, ψυκτικά με βάση το αλκοόλ, όπως τριμερή μικτά διαλύματα, μπορούν επίσης να σχεδιάσουν τον εξατμιστή σύμφωνα με τις αντιδιαβρωτικές απαιτήσεις και να χρησιμοποιούν υδατικό διάλυμα χλωριούχου ασβεστίου με υψηλότερη συγκέντρωση. Το ψυκτικό συγκρότημα χαμηλής θερμοκρασίας εγχέει μια ορισμένη ποσότητα νερού στην εσωτερική δεξαμενή νερού του μηχανήματος, ψύχει το νερό μέσω του συστήματος ψύξης και, στη συνέχεια, η αντλία νερού κυκλοφορίας μέσα στο μηχάνημα εγχέει το παγωμένο νερό χαμηλής θερμοκρασίας στον εξοπλισμό που χρειάζεται να κρυώσει και το παγωμένο νερό αφαιρεί τη θερμότητα μέσα στον εξοπλισμό και, στη συνέχεια, το ζεστό νερό υψηλής θερμοκρασίας ρέει ξανά στη δεξαμενή νερού για να κρυώσει.
Κατά τη λειτουργία του ψυκτικού συγκροτήματος χαμηλής θερμοκρασίας, είναι πολύ σημαντικό για τον χειριστή να ανιχνεύει έγκαιρα το φαινόμενο σφάλματος, κάτι που είναι πολύ σημαντικό για την αποφυγή πιο σοβαρών συνεπειών ή ζημιών σε άλλα εξαρτήματα του συστήματος. Ο Tripp ταξινομεί ορισμένα κοινά φαινόμενα αστοχίας συστήματος και μεθόδους θεραπείας που συναντώνται στην πραγματική εργασία ως εξής:
1. Η πίεση είναι υψηλή και η εξάτμιση πρέπει να έχει εξαντληθεί. Μπορεί να υπάρχουν θερμικά προβλήματα.
Όταν διαπιστωθεί ότι η υψηλή και η χαμηλή πίεση του συστήματος είναι υψηλότερη από την κανονική, συνήθως προστίθεται πολύς αέρας ή ψυκτικό στο σύστημα. Αυτή τη στιγμή, είναι απαραίτητο να εκκενώσετε ξανά και στη συνέχεια να προσθέσετε μια κατάλληλη ποσότητα ψυκτικού για να λύσετε αυτό το πρόβλημα. Ωστόσο, υπάρχουν και περιπτώσεις κακής απαγωγής θερμότητας, ειδικά όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι υψηλή, η απαγωγή θερμότητας είναι συχνά κακή. Η αιτία της βλάβης είναι γενικά η απόφραξη του ψυγείου, η ρύπανση από βρωμιά, η ανεπαρκής ταχύτητα του ανεμιστήρα ψύξης κ.λπ.
2. Η πίεση διπλασιάζεται χαμηλά και το ψυκτικό μέσο χάνεται, διαφορετικά το σύστημα θα κλείσει.
Όταν η υψηλή και η χαμηλή πίεση είναι χαμηλή, υπάρχουν δύο πιθανότητες:
(1) Όταν το σύστημα είναι μπλοκαρισμένο, το μπλοκαρισμένο τμήμα θα προκαλέσει στραγγαλισμό και το τμήμα στραγγαλισμού θα έχει προφανή διαφορά θερμοκρασίας και το πρόβλημα μπορεί να εντοπιστεί χειροκίνητα.
(2) Διαρροή ψυκτικού μέσου, με αποτέλεσμα ανεπαρκές ψυκτικό. Αυτή η κατάσταση είναι πιο συχνή. Αυτή τη στιγμή, πρέπει να χρησιμοποιηθεί ένας ανιχνευτής ψυκτικού συγκροτήματος χαμηλής θερμοκρασίας για την εύρεση εξαρτημάτων που παρουσιάζουν διαρροή για επισκευή.
3. Εάν η χαμηλή πίεση είναι υψηλή και η υψηλή είναι χαμηλή, αντικαταστήστε τον συμπιεστή.
Όταν χρησιμοποιείτε το μανόμετρο πίεσης ψυκτικού συγκροτήματος χαμηλής θερμοκρασίας για να ανιχνεύσετε ότι η χαμηλή πίεση του συστήματος ψυκτικού συγκροτήματος χαμηλής θερμοκρασίας είναι υψηλότερη από την κανονική και η υψηλή πίεση είναι χαμηλότερη από την κανονική, η ψύξη του ψυκτικού συγκροτήματος δεν θα επιτύχει ποτέ το αποτέλεσμα μιας κανονικής χαμηλής ψύκτη θερμοκρασίας. Ο πιο πιθανός λόγος είναι ότι η αντλία του ψυκτικού συγκροτήματος έχει φθαρεί, με αποτέλεσμα την πτώση της ισχύος. Αυτή τη στιγμή, είναι συχνά απαραίτητη η αντικατάσταση του συμπιεστή για να λυθεί το πρόβλημα.
4. Όταν υπάρχει υδρατμός στο σύστημα ανακίνησης, πρέπει να εκκενωθεί πιο προσεκτικά.
Όταν το κρυογονικό σύστημα ψύξης λειτουργεί, εάν η βελόνα του μετρητή συνεχίζει να κουνιέται, υπάρχει υγρασία στο σύστημα. Για να λυθεί αυτό το πρόβλημα, είναι συνήθως απαραίτητη η εκ νέου εκκένωση και ο χρόνος άντλησης δεν πρέπει να είναι μικρότερος από 15 λεπτά. Εάν είναι απαραίτητο, πρέπει να αντικατασταθεί και να καθαριστεί για να αφαιρεθεί εντελώς το νερό στο σύστημα.